前瞻电动汽车产业全球周报第42期：“丑模丑样”的特斯拉电动皮卡3天拿下18万订单-k8凯发棋牌

发布会“出糗”后 特斯拉电动皮卡3天拿下18万订单

11月21日，特斯拉的电动皮卡终于“千呼万唤始出来”。新车命名为cybertruck，取自英文“赛博朋克”(cyberpunk)与“卡车”(truck)2个词的结合。它的外观也对得起“cyberpunk”这个词，方方正正、棱角分明、没有平直车顶的造型非常具有科幻感，也在挑战传统汽车爱好者的审美底线。

显然，消费者并没有被奇异的外观吓退。或许正是喜欢这种，也可能是看中了其高达500英里(还有250和300英里版本可供选购)的续航，在发布第1天，就有14万人向特斯拉预定了这台39900美元起售的皮卡。之后2天，陆续又有4万人下了订单。

值得一提的是，cybertruck发布会上还发生了一件趣事——马斯克当场请人砸车，以证明新皮卡的安全性。没想到，一铁球砸下去，车窗在众目睽睽之下碎成了蜘蛛网。当时连马斯克也惊呆了，甚至脱口而出说了一句脏话。还好，这并没消灭消费者对特斯拉这块“金字招牌”的认同。

第326批新车公示发布 国产特斯拉、丰田在列

11月18日，工业和信息化部在其官方网站公示了第326批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(下称“公告”)，在本批申报新能源汽车产品的共有91户企业，共涉及184个型号。工信部k8凯发棋牌官网显示，特斯拉纯电动轿车tsl7000bevar0在列，其配置、外观与此前对外披露的国产model 3一致。与此同时，由广汽丰田申报的丰田c-hr纯电动版本也通过本轮公告。

深圳修订网约车管理方法：新注册网约车须纯电动汽车

16 日下午，《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理办法暂行办法(修订草案)》获市政府常务会议原则通过，修订后的《办法》明确本市出租汽车驾驶员资格证和《网络预约出租汽车驾驶员证》实行互认，并调整了新注册网络预约出租车类型，明确新注册的网约车须为纯电动汽车，更好落实“深圳蓝”可持续行动计划。

报告：全球电动汽车10年需增30倍才能达到气候目标

11月22日，中国社会科学院、中国气象局气候变化经济学模拟联合实验室及社会科学文献出版社联合发布的《应对气候变化报告2019：防范气候风险》显示，中国已经连续4年成为全球最大电动汽车市场，占据超过一半的全球销量。此外，全球电动汽车在今后10年内需要增加超过30倍，在2030年达到1.57亿辆，才能满足巴黎协议气候目标的要求。

广州车展纯电动汽车向上抢占高地 呈现大、长、专等特征

11月22日，2019广州国际车展正式开幕，据了解，本届车展展出车辆达1050辆，其中，国内外参展车企共展出新能源汽车182辆。本届广州国际车展上，纯电动汽车呈现出车型更大、续航里程更长、纯电动平台为主、整体品质更高的特点。中国汽车流通协会方面也表示，本届车展上，中国品牌车型正走向精品化路线。

蔚来新专利：为电动汽车配备“车辆自毁系统”

近日，蔚来申请了一项“车辆自毁系统”专利。不过该系统不同于影视大片中的车辆原地爆炸或者一键起火，专利的发生场景为，当蔚来汽车的传感装置检测到车辆状况发生变化，并可能会对乘客及周围的建筑物造成危险时，会行驶到周围空旷场地或者水中，避免造成更大的危害及损失。不过，这一专利是基于自动驾驶场景下实现的。

李斌:补贴退坡短期压力大 但电动汽车春天不是很远了

蔚来汽车创始人、董事长兼ceo李斌20日在2019中国汽车产业论坛上发表了主题为《未来出行和全球产业的变革》的演讲。他回应“2019年最惨”的说法称，蔚来是新造车势力里面交车最多，也是最早交车的，目前流量最大的公司。补贴退坡的影响存在，但蔚来汽车过去几个月的销量仍超出预期。他还表示，新能源汽车已经在新的拐点。

拜腾首款高端智能电动suv m-byte亮相

22日，拜腾首款高端智能电动suv m-byte在广州车展正式亮相。作为拜腾产品战略规划的阶段性成果，m-byte的亮相标志着拜腾正式进入量产冲刺阶段。2020年，m-byte将以极具竞争力的价格上市，并首先交付中国消费者。此外，拜腾正在中美欧3地积极布局销售渠道和充电、售后等服务k8凯发棋牌的解决方案。m-byte保留了90%概念车设计，是最高比例的概念复原。

为新能源汽车项目融资 恒大推信托计划

有媒体报道称，雪松信托近日公布了新产品，产品融资主体为中国恒大集团子公司——国能汽车技术开发有限责任公司，规模15.7亿，资金将用于“恒大国能汽车天津工厂的厂房建设与技术改造”。还款来源包括三方面：第一还款来源为融资人国能汽车的营业收入;第二还款来源为保证人中国恒大的营业收入;第三还款来源为抵押物的处置收入。

大众与k8凯发棋牌的合作伙伴将在华投资310亿元40%用于电动汽车

据国外媒体报道，大众汽车21日表示，该公司计划增加其中国业务在电动汽车方面的支出，明年投资超过40亿欧元(约合人民币310亿元)，其中约40%的资金将用于电动汽车。该公司还表示，2020年其在中国的2家纯电动汽车工厂将投入生产。据报道，这2家中国工厂的产能为60万辆。此外，大众汽车自动驾驶子公司计划2021年在中国设立分部。

广汇汽车与国网电动汽车成立合资公司 布局新能源后市场

11月25日，广汇汽车服务集团股份公司与国网电动汽车服务有限公司合资成立的国网广汇(上海)电动汽车服务有限公司在上海市黄浦区正式揭牌。合资公司注册资本1.8亿元人民币，双方各出资9000万元人民币，持股比例均为50%。双方将共同拓展充换电服务等新能源汽车后服务市场，打造新能源汽车充电、出行、能源一体化的服务链。

宝马与长城合资“光束汽车”生产基地获批 2022年建成

近日，长城汽车发布公告称，公司与宝马合资的光束汽车生产基地项目获江苏省发展和改革委员会批复。公告显示，光束汽车生产基地项目分类为外商投资项目，建设地点位于江苏省苏州市张家港市，原定开工时间为2020年，建成时间为2022年，总投资约51亿元人民币。建设规模为年产16万辆燃油乘用车全出口制造及纯电动乘用车研制。

奥迪启动电动车3年原价内55%回购 破解保值率难题

11月18日，奥迪启动了超值回购的措施。一汽-大众奥迪提供最高3年残值保障达55%的租赁购车方案，与欧洲的残值回购保持一样的标准。同时，按照国家政策，购买电动车可以减免车辆购置税，消费者的购车成本和对汽车的残值担忧得到保障。另外，在车辆质保上，提供最高6年整车延保、最高8年16万超长电池质保。

15家新能源车企集体舞弊 为数据接入合规行贿

据中国裁判文书网公布的一份“项某受贿一审刑事判决书”中显示，15家新能源车企集体舞弊，为数据接入合规，行贿上海新能源汽车数据中心高管项某，其中包括吉利汽车、北汽新能源、比亚迪、奇瑞新能源等。根据公开资料，上海市新能源汽车数据中心为民间非赢利组织，但其主导的数据接入流程会一定程度上影响新能源补贴的审批。

宝马加注电动车 宁德时代再获巨额订单

周四，宝马集团发表声明称，其已经将宁德时代的订单从最初的40亿欧元增加到73亿欧元。这份供应合同的有效期也将从此前的2020年延期至2031年。与此同时，宝马与三星sdi签署了价值29亿欧元的采购协议，合约从2021年延期至2031年。根据规划，到2023年宝马将推出25款电动车型，一半以上为纯电动车。宝马电动汽车的销量将在2019-2021年期间翻1番。

德国变态级碰撞测试显示 日产电动车安全性不差于燃油车

据外媒报道，近日德国检测公司dekra做了一次“变态级”的碰撞测试，以75 km/h的速度进行侧柱碰撞，接下来又以84 km/h的速度进行正面碰撞，用来测试日产聆风电动车电池组的安全性能。最终的结果显示，电池组经过激烈的撞击后，已严重弯曲变形，但并没有起火爆炸。dekra的专家表示，大厂生产的电动汽车至少达到了燃油车相同的安全水平。

中国电动汽车创业公司拜腾获加州经销商许可

据国外媒体报道，当地时间周一，中国电动汽车创企拜腾表示，公司已经获得加州的经销商许可。据悉，拜腾计划于2020年在中国市场推出电动suv，2021年在美国和欧盟推出电动suv。拜腾还表示，它已经成立了零售实体byton cars california llc，获得加州经销商执照后，就能直接向加州客户销售和租赁汽车，并在其他州进行网上销售。

加州电动汽车公司karma裁员 曾被万向集团收购

11月25日消息，据媒体报道，加州电动汽车公司karma automotive llc裁员146人，工作地点在lrvine，遣散日为2019年12月30日。而就在3天前，karma还发布了新品，性能版 revero gts以及概念车型sc2 concept两款新车。此前，万向集团以1.492亿美元收购经营陷入困境的美国菲斯科(fisker)汽车公司，改名为karma汽车。2016年时，万向在中国拿到第6张新能源汽车生产资质。

奥迪发布第2款电动汽车e-tron sportback

11月20日，奥迪旗下e-tron sportback正式亮相，是奥迪的第2款纯电动车型。该车与奥迪e-tron来自同一平台，奥迪e-tron sportback 55 quattro wltp标准下续航里程为446公里。未来奥迪e-tron sportback将在奥迪布鲁塞尔工厂生产，并在11月底在欧洲地区开始预订，起售价为7.135万欧元，明年春季上市，明年年底或将引入到国内。

通用汽车宣布旗下电动皮卡车将于2021年上市

据国外媒体报道，通用表示，其电动皮卡将于2021年开始在美国销售。通用ceo玛丽·巴拉在投资者会议表示，该公司第1辆电动皮卡车将在“2021年秋季”上市销售。巴拉表示，她看到了市场对电动皮卡车的需求，“通用汽车公司了解卡车买家，以及将要购买电动皮卡车消费者的要求。” 巴拉发布以上消息之际，正值特斯拉发布电动皮卡之时。

宝马公布i4电动汽车测试伪装照：续航里程将达600公里

据外媒报道，宝马发布了新电动汽车i4在冬季天气条件下的测试伪装照片。另外，宝马还公布了该款电动汽车一些令人颇为惊讶的规格——600公里(373英里)的续航里程和530马力的输出功率，而且它只配备80kwh的电池组。作为对比，特斯拉用了100kwh的电池组才实现373英里的续航里程。据悉，宝马新电池技术还将出现在另外2款新车上。

宝马合作有机奶牛场 用牛粪给电动汽车供电

据外媒报道，宝马集团与加州施特劳斯有机奶牛场建立了伙伴关系，将合作减少农业生产过程中的温室气体排放，同时为加州的电动汽车车主提供最清洁的燃料。当车主为汽车充电时，能够为全州的奶牛场带来新型可再生能源。奶牛场建了一座甲烷生物沼气池，能够从牛粪中提取甲烷，再转化成可再生能源，输给公共电网，取代化石燃料。

nikola新电池能量密度达特斯拉2倍 续航增至967公里

据外媒报道，nikola公司推出了一款创纪录的电池技术，该电池的能量密度在材料级别上可达1100wh/kg，在量产级别上可达500 wh/kg。相比之下，电动汽车制造商特斯拉的电池的能量密度约为250 wh/kg。该种电池技术可将目前电动乘用车的续航里程从300英里(约合483公里)增加到600英里(约合967公里)，而电池的尺寸和重量都几乎没有增加。

特斯拉皮卡cybertruck正式发布 售价3.99-6.99美元起

11 月 22 日，国内大多数媒体人正在奔波于广州车展时，马斯克在美国发布了特斯拉的首款皮卡车型cybertruck。该车分3个版本，单电机后驱版续航400公里，售价3.99万美元;双电机全驱版续航480公里，售价4.99万美元;三电机全驱版续航800公里，售价6.99万美元。续航为epa标准，换算成国内nedc标准会更高。

哪吒u量产版预售 预售价15.00-21.00万元

2019年11月22日，广州车展媒体日，哪吒汽车旗下全新紧凑型纯电动suv哪吒u量产版正式亮相。新车共推出4款车型，预售价格为15.00-21.00万元，将在年底开始交付。哪吒u将推出两驱和四驱2个版本，四驱版将搭载最大功率为270 kw，峰值扭矩为615 n·m的电机，0-100 km/h加速为4.9秒;两驱版车型搭载可最大功率150 kw，0-100 km/h的加速为6.6秒。续航方面，520车型的综合工况下续航超过500公里。

小鹏p7开启预售 预售价27.00-37.00万元

11月22日广州车展，小鹏汽车正式开启了p7预售，分为四驱高性能车型和后驱超长续航车型2个版本,预售价格27.00-37.00万元。四驱高性能车型采用前后双电机，nedc续航超过550公里，电机最大功率316 kw，0-100 km/h加速时间4.3秒;后驱超长续航车型nedc续航超过650公里，电机最大功率196 kw，0-100 km/h加速时间6.7秒。

腾势x上市 插混/纯电版补贴后售28.99-35.78万元

11月22日，2019广州车展上，腾势x正式上市。新车提供纯电动和插电混动2种不同的动力系统，补贴后售价为28.98-35.78万元。纯电版提供前驱和四驱2种动力，四驱版搭载前后双电机，系统最大功率360 kw，峰值扭矩660 n·m。电池配备三元锂电池，容量达到 82.8 kwh，nedc工况续航520公里。

东风风光e3纯电/增程型上市 补贴后售价12.98-15.98万元

11月22日广州车展，东风风光 e3 正式上市，新车推出纯电版和增程版2种动力车型，补贴后售价12.98-15.98万元。增程版搭载1.5 l发动机 电机，点击最大功率163马力，最大扭矩300 n·m，nedc续航里程为100公里。纯电版车型搭载最大功率163马力的驱动电机，综合续航里程超过400公里。在快充模式下，30分钟可充电至80%。

威马ex6 plus限量首发创始人版发布 补贴后售价23.99万元

广州车展媒体日上，威马汽车公布旗下第2款纯电动车型——威马ex6，现场发布的限量首发创始人版车型综合补贴后售价23.99万元。新车搭载一台由博格华纳提供的永磁同步电机，最大功率160 kw，峰值扭矩315 n·m。动力电池采用三元锂电池，nedc工况续航达到503公里。

东风风光e1正式上市 补贴后售价6.18-7.38万元

11月22日广州车展，东风风光e1正式上市，补贴后售价6.18-7.38万元。东风风光e1搭载一台最大功率44马力，峰值扭矩125 n·m的电机;电池容量为26.8 kwh，nedc续航为271公里。

上汽名爵插电混动车型ehs正式上市 补贴后售价18.98-21.98万元

11月22日，上汽名爵插电混动suv车型名爵ehs正式上市，全系共3款车型，补贴后售价为18.98-21.98万元。新车采用了1.5t发动机 电机组成的混动系统，搭配第2代10速edu变速箱，系统最大功率214 kw，峰值扭矩480 n·m，0-100km/h加速时间为6.6秒。

wey vv7上市 补贴后售价21.98-25.68万元

11月22日，wey品牌带来了旗下插混车型vv7 phev / vv7 gt phev，vv7 phev推出2个配置，补贴后售价为21.98-23.98万元;vv7 gt phev推出1个配置，补贴后售价为25.68万元。新车采用2.0 t发动机和电动机构成，最大功率为167 kw，峰值扭矩为387 n·m。电动机的最大功率为85 kw，峰值扭矩为195 n·m，纯电续航为70公里。

上汽荣威rx5 emax正式上市 补贴后售价19.58-23.58万元

11月22日，上汽荣威旗下插电混动suv荣威rx5 emax正式上市，新车共有3款车型，补贴后售价为19.58-23.58万元。rx5 emax搭载一套由1.5t发动机 电机 电池组成的混动系统，其中发动机最大功率126 kw，电动机最大功率91 kw，系统综合最大功率214kw，峰值扭矩480n·m。纯电续航里程70公里。

威马汽车计划半年内完成10亿美元d轮融资

11月19日，据国外媒体报道，威马汽车首席战略官鲁珀特·米切尔表示，威马汽车正在寻求新一轮(d轮)融资，希望在未来6个月内融资10亿美元。今年第一季度，威马汽车刚刚完成c轮融资。威马汽车当时宣布完成总额30亿元人民币的c轮融资，由百度集团领投，太行产业基金、线性资本等参与投资，主要用于用户体验与技术研发。

2016-2018年我国新能源汽车驱动电机装机量呈高速发展态势

前瞻经济学人结合第一电动网对工信部整车出厂合格证核算的统计数据进行汇总，2016-2018年，我国新能源汽车驱动电机的装机量呈现高速发展态势。

其中，2018年我国新能源汽车驱动电机的装机量为133.5万台，同比增长55.4%。截至2019年上半年，我国新能源汽车电机装机量为64.8万台。前瞻分析，随着新能源汽车的快速发展以及现在的商业化进程加快，用电机行业将继续保持高速增长趋势。